平和道路修补料供应

路面病害分为：表层路面病害和深层路面病害。一般情况下，表层路面病害多为：路面起皮、起砂、露石子、麻面等；深层病害多为：路面裂缝、啃边、坑洞、断板等.
修复这些病害的修补料可分为：水泥路面修补料（针对路面表层病害）和水泥路面裂缝修补料（针对路面深层病害）。
我公司还针对桥梁桥面进行研发了型水泥路面修补料，这款材料是针对桥面铺装层病害进行修补的材料。我们的材料在**业中具有表性，并且水泥路面修补料有着相同的优势特点：

1.大量的钢筋混凝土结构工程由于耐久性不足导致结构提前破坏，混凝土结构如桥梁、隧道、涵洞、厂房、路面等，在使用过程中，由于所处环境和混凝土自身组成的影响，普遍存在麻面、孔洞、露筋、剥落、开裂等损坏，需要进行修补。
2.钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀导致钢筋截面削弱、混凝土涨裂、钢筋与混凝土之间的粘结力下降。这一方面导致钢筋、混凝土及整个结构的耐久性下降，另一方面导致材料力学性能变差，结构承载力不足，直致结构破坏。
3.导致混凝土损坏的主要因素有：二氧化碳、氯离子、硫酸盐的影响；钢筋锈蚀；混凝土质量低劣；雨水侵蚀或冻融危害；酸碱等有害物造成混凝土表面的损坏；温度湿度变化引起的变形等。
4.为了科学地实现修复过程，选择正确的修复材料和修复方案尤其重要，避免出现损坏——修复——再损坏——再修复的现象，因此，负责决策的有关人员，需要具有强烈的使命感，并充分了解与使用有关的各种环境影响因素。

施工材料调配
1、加水：将材料与水混合搅拌，加水量在16%左右，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在15%—20%之间。
2、搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。
3、经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为本材料凝固时间较短，一次性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。

施工工艺
1、清理；先将起鼓、脱皮、裂缝等破损部位的松动部分剔掉若剔除不干净会影响后期地面的粘接强度，对低于3mm的部位，过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法用专业凿毛机或人工用电镐凿毛。
清扫；对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
水润；用水冲刷干净后应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分湿润，直至不再渗水为止（观察没有气泡冒出）施工时必须保持作业面湿润状态，但不能有积水。
材料调配；先把水倒入容器内再放入修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在16%-17%严禁多加水。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉气泡即可，混合均匀后倒在处理好的作业面上用刮板或抹子摊平。桥梁伸缩缝修补：将粉料与石子（瓜子石05青石子）1:1重量比拌和均匀加入8%-8.5水搅拌。

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