支座灌浆料的施工方法:
1、将支座安装于梁底,安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合,偏差不
得大于0.5mm;逐次拧紧支座螺栓,各个螺栓的拧紧程度应基本一致;螺栓紧固完成
后,支座与梁体支座板之间不得有间隙。
2、将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中,螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。紧固
螺母和套筒螺栓,预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
3、在支承垫石上标示出纵、横向对称支承中心线。支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。
4、支座灌浆料用搅拌罐进行搅拌,浆料按出厂配合比加水量配制。应先将水称好
加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边搅拌,直至粉料全部加完,
再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀无结块状后再进行灌浆。搅拌好的浆料应在25分钟
内灌注完毕。
5、落梁时应使支座中心线与垫石**支座纵、横向对称中心线重合。落梁后应及时对支座灌浆料进行养护。
6、待地脚螺栓孔灌浆材料达到规定强度后,紧固地脚螺栓,拆除支座临时连接板,安装支座密封围板。
支座灌浆料施工范围
抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。
混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆。
现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆。
支座底板与墩台支承垫石之间灌浆。
灌浆施工方法
1、较长设备或轨道基础,应采用分段施工。
2、几种常用灌浆方式图示:
3、二次灌浆时,应符合下列要求。
①二次灌浆时,应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
② 灌浆开始后,必须连续进行,不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。
③ 在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料,严禁从灌浆层中、上部推动,以确保灌浆层的匀质性。
④、设备基础灌浆完毕后,应在灌浆后3-6h沿设备边缘向外切45度斜角以防止自由端产生裂缝 ,如无法进行切边处理,应在灌浆后3-6h后用抹刀将灌浆层表面压光。
⑤、当灌浆层厚度**过150mm时,应采用豆石加固型高强无收缩灌浆料。
⑥、当设备基础灌浆量较大时,豆石加固型灌浆料的搅拌应采用机械搅拌方式,以保证灌浆施工。
支座灌浆料
支座灌浆料,客运专线橡胶支座安装灌浆料,它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。
M50干硬性无收缩砂浆应用于预制多片式T梁盆式橡胶支座。